😎Για­τί, χωρίς να έχου­με το αντί­στοι­χο επι­στη­μο­νι­κό υπό­βα­θρο και
γνω­στι­κή επάρ­κεια, με …χαρα­κτη­ρι­στι­κή προ­χει­ρό­τη­τα και επι­πο­λαιό­τη­τα μιλά­με για
ένα  … τόσο δύσκο­λο και καθό­λου προ­φα­νές επι­δη­μιο­λο­γι­κό ζήτη­μα: τον
συνω­στι­σμό των πολι­τών στα λεω­φο­ρεία ως χώρου υψη­λής δια­μό­λυν­σης…

Εκεί, που νομί­ζα­με, ότι είναι ηλί­ου φαει­νό­τε­ρο, πως οι δημόσιες
συγκοι­νω­νί­ες (λεω­φο­ρεία, τρό­λευ, μετρό) υπό συν­θή­κες πυκνό­τα­του συγχρωτισμού
απο­τε­λούν τον ιδα­νι­κό­τε­ρο χώρο πολ­λα­πλής διά­δο­σης του κορο­νοϊ­ού (δερ­μα­τι­κές
επα­φές, ανα­πνοή, ομι­λία, βήχας κ.λ.π.) παρα­τη­ρή­σα­με, ότι το συμ­βού­λιο των
ειδι­κών δεν κάνει καμία επί­ση­μη ανα­κοί­νω­ση, τοπο­θέ­τη­ση, πρό­τα­ση για το ζήτη­μα… Αυτό
έπρε­πε έγκαι­ρα να μας προ­βλη­μα­τί­σει… Αλλά δεν μας προ­βλη­μά­τι­σε… Κάνου­με την
αυτο­κρι­τι­κή μας…

Βέβαια, διά­φο­ρα μέλη της επι­τρο­πής των ειδι­κών σχολίαζαν
αρνη­τι­κά τα φαι­νό­με­να “σαρ­δε­λο­ποί­η­σης” σε στά­σεις, σταθ­μούς και οχή­μα­τα αλλά η
επι­τρο­πή των ειδι­κών επι­στη­μό­νων ως σώμα δεν έχει εκφρα­στεί επί του θέμα­τος… Εχουμε
ακού­σει βέβαια την κ. Αθη­νά Λινού και τον κ. Δημο­σθέ­νη Σαρη­γιάν­νη να σχολιάζουν
άκρως αρνη­τι­κά το φαι­νό­με­νο αλλά αυτοί δεν είναι μέλη της …Συνό­δου. Ετσι, κάνοντας
την αυτο­κρι­τι­κή μας, ομο­λο­γού­με, πως η εμμο­νή μας για …δήθεν πρό­κλη­ση και εμπαιγμό,
που συνι­στά η κατά­στα­ση στις δημό­σιες συγκοι­νω­νί­ες, δεν είχε το ανά­λο­γο επιστημονικό
κύρος… 

Εκεί­νο μάλι­στα, που μας απο­στό­μω­σε και μας υπο­χρε­ώ­νει σε δημόσια
αυτο­μα­στί­γω­ση είναι η προ 10μέρου, δήλω­ση του επι­κε­φα­λής της ομά­δας των ειδικών,
πως… είναι αδύ­να­το αυτή τη στιγ­μή να επεν­δύ­σου­με σε περισ­σό­τε­ρη και μεγαλύτερη
άνε­ση στα Μέσα Μαζι­κής Μετα­φο­ράς !!!

Αυτή η τοπο­θέ­τη­ση του επι­κε­φα­λής των ειδι­κών επι­στη­μό­νων είναι
που μας συνέ­τρι­ψε… Διό­τι, είναι αλή­θεια, πως … με περισ­σό θρά­σος, χωρίς
βιβλιο­γρα­φι­κή στή­ρι­ξη, χωρίς τεκ­μη­ριω­μέ­να απο­τε­λέ­σμα­τα υπο­στη­ρί­ξα­με θερ­μά, από
τον μήνα Φεβρουά­ριο, την ανά­γκη ριζι­κής ανα­βάθ­μι­σης των δημό­σιων συγκοινωνιών
σε όλη την Ελλά­δα και πόσο μάλ­λον σε Αθή­να – Θεσ­σα­λο­νί­κη, τόσο για τότε όσο και
για το βέβαιο κατά το φθι­νό­πω­ρο δεύ­τε­ρο και μεγα­λύ­τε­ρο κύμα της παν­δη­μί­ας (ήλθε
και λίγο πιο γρή­γο­ρα), που οι ειδι­κοί μας δια­βε­βαί­ω­ναν ότι θάρθει… 

Νομί­ζο­ντας, λοι­πόν, με περισ­σή επι­πο­λαιό­τη­τα, πως οι δημόσιες
συγκοι­νω­νί­ες είναι conditio sine qua non για να μην βρε­θεί σε lockdown η χώρα, επι­μέ­να­με, έτσι …επι­πό­λαια και αστή­ρι­χτα, πως η απόδειξη
επαρ­κούς πολι­τι­κής κατά της παν­δη­μί­ας δεν είναι η “εύκο­λη” από­φα­ση για τη πρώτη
καρα­ντί­να αλλά (μετα­ξύ πολ­λών άλλων) η εξα­σφά­λι­ση ασφα­λούς μεταφοράς
εκα­το­ντά­δων χιλιά­δων εργα­ζό­με­νων προς και από τον χώρο εργα­σί­ας… Πιστεύ­α­με,
λοι­πόν, χωρίς να το … έχου­με διε­ρευ­νή­σει με την απαι­τού­με­νη επιστημονικότητα,
πώς κάθε διά­θε­ση πραγ­μα­τι­κής αντι­με­τώ­πι­σης του κορο­νοϊ­ού συνε­πά­γο­νταν (μετα­ξύ
άλλων) άμε­σο πρό­γραμ­μα επι­σκευ­ής και εφο­δια­σμού οχη­μά­των καθώς και
διο­ρι­σμού αντί­στοι­χου αριθ­μού απα­ραί­τη­των οδη­γών… Που αν είχε ξεκινήσει
από τότε, θα είχα­με τώρα την δυνα­τό­τη­τα ενός συστή­μα­τος απο­λύ­τως επαρ­κούς (μαζί
με την μέγι­στη δυνα­τή επέ­κτα­ση της τηλε-εργα­σί­ας και “σπα­σί­μα­τος” του ωρα­ρί­ου) για
την ασφα­λή και αξιο­πρε­πή (τόχου­με ξεχά­σει αυτό!!!)  μετα­φο­ρά του κοινού… 

Κυριο­λε­κτι­κά συντε­τριμ­μέ­νοι από … τα απα­νω­τά λάθη και αδυ­να­μί­ες μας
έχου­με την συνεί­δη­ση του βάρους του ατο­πή­μα­τός μας… Πώς να γίνουν τώρα επενδύσεις
σε περισ­σό­τε­ρη και μεγα­λύ­τε­ρη άνε­ση στα Μέσα Μαζι­κής Μετα­φο­ράς… Η
επι­δη­μιο­λο­γι­κή έρευ­να έχει τοπο­θε­τη­θεί ξεκά­θα­ρα σε αυτό… Ακου τώρα επενδύσεις
για ΜΜΜ !!! Αγνο­ού­με το αλφα-βήτα της επι­δη­μιο­λο­γί­ας… Λαϊ­κί­ζου­με απαράδεκτα… 

Και αφού κάνα­με έστω και μία επι­πό­λαιη αυτο­κρι­τι­κή πρέ­πει να την
βαθύ­νου­με ακό­μη περισ­σό­τε­ρο αφού γνω­ρί­ζου­με, ότι ο επι­κε­φα­λής της ομά­δας των ειδικών
τυγ­χά­νει της στή­ρι­ξης και από αρμό­δια στε­λέ­χη της αξιω­μα­τι­κής αντι­πο­λί­τευ­σης… Από
την αρχή και έως και τώρα!!! Αυτό ανε­βά­ζει αυτο­μά­τως το κύρος των από­ψε­ων για
την αδυ­να­μία επεν­δύ­σε­ων, έστω και τώρα, στο δημό­σιο σύστη­μα μετα­φο­ρών…   

Και καλή μας νύχτα !!!